Constituer les commandes clients dans l'entrepôt: prélever les bons articles, dans les bonnes quantités, monter une palette stable et l'expédier dans les délais annoncés, sans erreur de référence.
Le préparateur de commandes prélève les produits dans les racks ou les zones de picking à partir d'un bon de préparation, d'un terminal radiofréquence ou d'un guidage vocal. Il contrôle les références et les quantités, constitue la palette ou le colis, filme, étiquette et achemine vers le quai d'expédition. Il travaille en entrepôt de distribution, en plateforme de commerce en ligne, en messagerie ou en entrepôt industriel.
L'apprentissage a un intérêt concret sur ce métier: il permet d'apprendre les gestes qui préservent le dos, de passer les certificats de conduite d'engins et de comprendre l'organisation complète d'un entrepôt, de la réception à l'expédition. C'est aussi la porte d'entrée la plus courante vers les métiers de la logistique, avec des évolutions rapides pour ceux qui montrent de la fiabilité.
| Diplômes en apprentissage | CAP Opérateur logistique · Titre professionnel Préparateur de commandes en entrepôt · Bac pro Logistique |
|---|---|
| Accès | dès 16 ans, après la 3e |
| Employeurs | Prestataires logistiques exploitant des entrepôts pour compte de tiers, Plateformes de commerce en ligne et de distribution, Entrepôts de grande distribution et de commerce de gros, Entrepôts industriels de pièces et de composants, Grossistes en produits alimentaires, pharmaceutiques ou techniques |
| Salaire de l'apprenti | 27 % à 100 % du SMIC selon l'âge et l'année (grille et salaires observés) |

Photo : Public domain — U.S. Department of Agriculture / Wikimedia Commons · crédits
Savoir-faire
Qualités
Tous ces diplômes se préparent en alternance, formation financée par l'employeur. Voir les formations logistique & transport →
Entrepôt vaste, souvent non chauffé, parfois en froid positif ou négatif selon les produits. On marche beaucoup, on porte, on répète les mêmes gestes: la prévention passe par les postures apprises et par le matériel d'aide au port. Chaussures de sécurité et gilet haute visibilité obligatoires, casque dans certaines zones. Les horaires sont en équipe, du matin ou de l'après-midi, parfois de nuit sur les plateformes qui expédient en flux tendu. L'activité connaît des pics marqués avant les périodes de forte consommation.
Grille légale minimale en pourcentage du SMIC (Code du travail, art. D6222-26) ; la convention collective du secteur peut prévoir davantage.
| Âge | 1re année | 2e année | 3e année |
|---|---|---|---|
| 16-17 ans | 27 % | 39 % | 55 % |
| 18-20 ans | 43 % | 51 % | 67 % |
| 21-25 ans | 53 % | 61 % | 78 % |
| 26 ans et + | 100 % | 100 % | 100 % |
Salaires réellement affichés sur les offres logistique & transport → · Minima de la convention collective →
L'Est lyonnais est l'un des plus grands bassins logistiques de France: Saint-Priest, Corbas, Genas, Chassieu, Mions, puis le secteur de l'Isle d'Abeau et la plaine de l'Ain le long des grands axes routiers. Le Port Édouard Herriot et la zone de fret de l'aéroport ajoutent des flux spécifiques. Cette concentration signifie une chose simple pour un candidat: plusieurs employeurs potentiels dans un rayon de quelques kilomètres.
Toutes les offres logistique & transport du bassin lyonnais → · Observatoire logistique & transport →
Testez la fiabilité plutôt que la vitesse: un préparateur précis se forme à la cadence, l'inverse coûte cher en litiges. Prévoyez une vraie journée d'intégration sur la sécurité, la circulation des engins et le plan de l'entrepôt, avant toute mise en production. Passez les certificats d'aptitude à la conduite en sécurité tôt dans le contrat, c'est la première marche d'évolution et un puissant facteur de fidélisation. Attention aux objectifs de productivité appliqués trop vite à un apprenti: la montée en cadence doit être progressive et suivie. Enfin, vérifiez la desserte du site aux horaires d'équipe, principal motif d'abandon.
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Offres réelles de la spécialité dont l'intitulé correspond au métier, dédupliquées, mises à jour en continu.
Non, le poste est accessible sans diplôme, mais se former change la trajectoire. Le CAP Opérateur logistique ou un titre professionnel apporte les certificats de conduite d'engins, les règles de sécurité et la compréhension des flux, ce qui ouvre bien plus vite les postes de cariste, de contrôleur ou de chef d'équipe.
C'est un système où le préparateur porte un casque et reçoit ses instructions par la voix, en confirmant chaque prélèvement à l'oral. Il garde les mains libres, ce qui accélère la préparation et réduit les erreurs. Le vocal est très répandu dans l'agroalimentaire et la distribution: on s'y habitue généralement en quelques jours.
Il concerne les entrepôts alimentaires, en froid positif pour les produits frais et en froid négatif pour les surgelés. Ces postes donnent lieu à des équipements adaptés, à des pauses de réchauffement encadrées et souvent à une prime. Ils sont à connaître avant de signer: tout le monde ne supporte pas plusieurs heures en chambre négative.
En appliquant réellement les gestes appris: fléchir les jambes, garder la charge près du corps, ne jamais tourner le buste chargé, utiliser le transpalette et les aides à la manutention plutôt que la force. Un entrepôt bien organisé place les articles lourds à hauteur de prise. Signaler un emplacement mal conçu fait partie du travail.